jeudi 16 février 2012

L'opération "C'est (pour) Nouel tous les jours" est lancée

Pour information :

Suite aux annulations et aux retards nombreux des dernières semaines, nous vous informons que plusieurs usagers on lancé l'opération intitulée :

"C'est (pour) Nouel tous les jours"

Le document qu'ils utilisent est téléchargeable :
- en version excel ici
- en version openoffice ici
puis doit être adapté à votre cas.

Un exemple de feuille à présenter au contrôleur est ci-dessous (cliquez dessus pour l'agrandir)


Si vous souhaitez faire de même :
1) vous téléchargez la feuille (liens au-dessus)
2) vous mettez "prénom nom" dans la case  bleue
3) vous complétez les cases vertes par vos retards (un exemple est fourni dans les cases jaunes en bas) :
  - un retard entre 10 et 19 minutes, donne droit à une ligne
  - un retard entre 20 et 29 minutes, donne droit à deux lignes
  - etc...


4) vous enlevez les couleurs des cases et vous imprimez le document
5) lors de votre montée dans le train, vous informez le contrôleur en lui donnant une copie de votre feuille
6) lors du contrôle, vous lui expliquez poliment que vous retardez la présentation du titre de transport de 10 minutes, et vous cochez l'une des lignes.
7) vous lui demandez d'informer Mr Nouel, par le rapport qu'il peut faire sur la circulation du train dont il était responsable, du nombre d'usagers qui ont retardé la présentation de leur titre de transport.
8) si 10 minutes plus tard, le contrôleur vous redemande votre titre de transport, vous le présentez.

Cette action devrait s'arrêter automatiquement :
- si vous êtes contrôlé plus souvent que vous ne gagnez (!) des "10 minutes de retard"...
ou
- si le collectif obtient satisfaction sur ses deux demandes prioritaires.

Nous serons d'autant plus efficace, que nous serons nombreux nous mobiliser : dupliquez votre feuille et distribuez là autour de vous dans le train

Si vous avez une autre idée : dites la nous !


Rq : Cette action n'a pour l'instant pas été validée démocratiquement par un vote au sein du collectif.


jeudi 12 janvier 2012

compte rendu de la réunion du 4 janvier 2011

Le Collectif était  représenté par  François CHESNEAU,  Jean-Luc  PRUNIER  et Alain Paquet, l'AVUC avait délégué un observateur.
Pour la première fois, les trois vice-présidents de régions étaient présents.
Le souhait du Collectif de voir se créer un train Tours Le Mans le matin entre 6h34 et 7h59 et un train Le Mans Tours le soir entre 16h38 et 18h38 a été déposé, notre collègue François CHESNEAU a formulé la même demande dans le sens inverse.
Le second sujet, les suppressions de trains qui n'ont pas diminué en 2011, a été très longuement traité. Ceci est intolérable aux yeux des politiques et des nôtres, 3 raisons : 1/3 causes extérieures, 1/3 causes matériels et 1/3 causes personnels.
Sur les problèmes matériels, Monsieur NOUEL doit rendre compte aux régions avant la fin avril, date de la prochaine réunion, des mesures prises pour remédier à ces problèmes et assurer une meilleure gestion du matériel.
Sur les problèmes de personnels, Philippe BERQUIN ayant précisé que 95% des absences concernaient les agents de conduite, conséquence du déficit de cette catégorie de personnel, les trois  vice-présidents de régions vont demander une audience auprès de la direction de la SNCF afin de remédier le plus vite possible à cette pénurie de personnel de conduite.
RFF nous a signalé que la ligne serait de nouveau coupée entre Caen et Argentan tous le mois de juillet.
Bon courage à tous

Alain PAQUET

mardi 3 janvier 2012

stratégie lors de la réunion du 4 janvier 2012

Suite au vote, la stratégie adoptée par nos représentants sera :

"les représentants du collectifs présentent en réunion les deux points prioritaires, ainsi que les autres points qui ont été demandés."

(choix par 13 voix / 20 voix)


Bon travail à eux.

jeudi 29 décembre 2011

Choix de la stratégie du collectif pour la réunion du 4 janvier 2012 : votez !

En cliquant sur
http://www.surveymonkey.com/s/KRXDQ7F
vous pouvez voter pour choisir la stratégie à adopter par les représentants du collectif pour la réunion du 4 janvier 2012.

vendredi 16 décembre 2011

stratégie pour la réunion du 4 janvier 2012 : exprimez-vous !

Bonjour à tous et à chacun-e.

Alors que nous avons défini les 2 points prioritaires de nos demandes (voir message précédent)  se pose une question stratégique pour la réunion du 4 janvier 2012:

a) les représentants du collectifs doivent-ils ne présenter que ces deux points en réunion, être ferme sur ceux-ci, et refuser de discuter d'autre chose jusqu'à obtention de satisfaction ?

ou

b) les représentants du collectifs doivent-ils présenter les deux points prioritaires en réunion, ainsi que les autres qui ont été demandés ?

Je vous propose que vous argumentiez par mél (et un "répondre à tous") sur la stratégie qui vous semble la plus adaptée (je mettrai vos contributions dans les commentaires de ce message, jusqu'au vendredi 30 décembre.

Puis je déclencherai un vote entre le 31/12 et le 3/1 20h pour choisir entre l'option a) ou b), sûr que nos représentants respecteront ce choix fait collectivement.

A +

vendredi 9 décembre 2011

Les deux points noirs prioritaires sont ...

Suite au 3ième tour de sondage, les résultats sont
donc les deux points noirs contre lesquels les usagers souhaitent lutter en priorité sont :
- Le manque de trains. : nous avions demandé 1 train par heure le matin et le soir, et on en est très loin... Dans le sens Tours le Mans le matin, il y aura un train à 6h34 et un à 7h59, le pire étant le soir, dans l'autre sens: un train à 16h38 et un à 18h38 et rien entre les 2! Il faut au moins ajouter un train le soir entre 17h30 et 18h. Et idéalement un le matin entre 6h34 et 7h59!
- Un matériel peu entretenu doublé d'une mauvaise organisation, qui provoque régulièrement des incidents et un service peu fiable.

Voilà le mandat de nos représentant-e-s défini pour la prochaine réunion.

JMichel

PS : en deux semaines, nous sommes capables de choisir des priorités... à refaire, lorsque ces deux points noirs auront été résorbés.

mercredi 7 décembre 2011

Troisième tour de vote pour les points noirs à défendre : votez


Les résultats du second tour sont disponibles ci-dessous (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :






Si l'on exclue la propositions n'ayant recueillie que 4 voix, vous êtes maintenant invité à voter pour le troisième tour parmi les 4 propositions restantes (promis ! après on arrête !), en cliquant sur :
http://www.surveymonkey.com/s/WSZ2PHV

Cloture du sondage vendredi 4 heures du matin.

Bon vote

dimanche 4 décembre 2011

Second tour de vote pour les points noirs à défendre : votez

Les résultats du premier tours sont disponibles ci-dessous (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :


Si l'on exclue les propositions n'ayant recueillie que 0 ou 1 voix, vous êtes maintenant invité à voter pour le second tour parmi les 5 propositions restantes, en cliquant sur :
http://www.surveymonkey.com/s/PQYRKMV

Cloture du sondage mercredi 4 heures du matin.

Bon vote

vendredi 2 décembre 2011

Votez pour choisir les 2 points noirs à défendre en priorité !

Parmi les 12 propositions de points noirs, listées dans le message ci-dessous,
- choisissez les deux qui vous semblent les plus importants
- puis vous cliquez sur
http://www.surveymonkey.com/s/G3LQ3MN
pour répondre.

Clotûre du sondage dimanche 4h du matin.

On éliminera les 6 propositions qui ont été les moins choisies, et on classera les 6 restantes (entre dimanche et lundi)

Puis on éliminera les 3 propositions qui ont été les moins choisies, et on classera les 3 restantes (entre lundi et mardi).

On aura ainsi choisi les 2 plus importantes.

JMichel

lundi 28 novembre 2011

Suite aux changement d'horaires... les points noirs qui restent

Une mise à jour, datant du 25/11, des nouveau horaires qui seront en place à partir du 11 décembre est disponible sous :
http://www.ter-sncf.com/Regions/pays_de_la_loire/Fr/Se_deplacer_en_TER/Avant_mon_voyage/Flash_actus/DetailsFlash_actus.aspx?URI=tcm%3a28-65092

Jusqu'à jeudi 21h, envoyez votre liste des points noirs qui restent (si ils ne sont pas encore signalés ci-dessous). A partir de vendredi, vous pourrez voter pour les classer. Comme le nombre de points noirs et important, le vote se fera en plusieurs étapes (chaque étape durant 24h), par suppression de la moitié des propositions : celles qui ont recueilli le moins de voix.


a- Dégradation du service rendu  par la durée du trajet  (Tours - Le mans) (1h22 pour le train de 17h07 pour un seul arret à Chateau du loir) le transit par saint pierre des corps se paie comptant (22 minutes de plus)

b- Amplitude des horaires trop rapprochée (3 trains dans 1 heure pour 3 en 1h30 actuellement):

c- premier train (17h07) je devrai plutot parler en heure d'arrivée premier train arrivant à LE mans prévu à 18h29 -> en bref c'est trop tard.   (pour 18h01 maintenant).   Un train doit pouvoir arriver sur le mans avant 18h00 tous les jours

d- dernier train (18h22) c'est trop Tot pour les gens finissant à 18h00 ou après (venant de la périphérie de tours)

e- pas de train à 17h40 pour Tours au départ du Mans... Soit 2h entre les trains du soir!!!

f- un matériel peu entretenu doublé d'une mauvaise organisation, qui provoque régulièrement des incidents et un service peu fiable.

g-Départ du Mans à 18 h 38 au lieu de 18 h 20 initialement avec arrivée sur Tours une demi-heure plus tard que d’habitude et encore quand il n’y a pas de retard !!!

En sachant qu’il arrivera de Caen et qu’il est en retard tous les vendredis alors si toute la semaine est ainsi la vie privée sera bien entachée par cette horaire.
h- Celui qui partira du Mans à 18 h 01 pourrait continuer jusqu’à Tours et non s’arrêter à Château Du Loir….

i- Le manque de trains. : nous avions demandé 1 train par heure le matin et le soir, et on en est très loin...  Dans le sens Tours le Mans le matin, il y aura un train à 6h34 et un à 7h59, le pire étant le soir, dans l'autre sens: un train à 16h38 et un à 18h38 et rien entre les 2! Il faut au moins ajouter un train le soir entre 17h30 et 18h. Et idéalement un le matin entre 6h34 et 7h59!

j- L'augmentation de la durée des trajets

k- L'absence de mise en place de "chèques retard", malgrès le fait que ce fut dans le programme de certains candidats actuellement au conseil régional pays de la Loire. (voir message   http://traintourslemans.blogspot.com/2010/01/les-candidats-aux-europeennes.html
puis
Europe Ecologie : région Pays de la Loire (réponse ici), région Centre )

l- au départ du Mans en direction de Tours le samedi, absence de trains après 16h30