Collectif des usagers de la ligne Tours Caen: février 2012

Les motions adoptées par le collectif

motion 1 : niveau actuel d'acceptation par les Régions 0%
"Suite aux nombreux retards et annulations, les usagers mettent en place les S'late :
- A partir de ce jeudi 13 décembre 2012
- chaque usager note ses retards > à 9 minutes (quand un train est annulé, vous prenez le train suivant). Pour chaque retard : date, gare d'arrivée, heure d'arrivée prévue, retard en minutes, nombre de s'late (de 10 à 19 minutes -> 1 s'late, de 20 à 29 minutes, 2 S'lates, etc...)
- pour certifier qu'il était bien dans le train (au choix) :
- il demande un billet de retard à la gare,
- il demande au contrôleur de tamponner sa feuille,
- il demande le matricule du contrôleur.
- Il transmet, en fin de mois à un membre du collectif, son récapitulatif (avec nom et adresse).
- Le second lundi du mois, en délégation, devant les journalistes, les membres du collectifs demandent à la région des bon voyages pour le temps perdu.
- Les membres du collectif les font suivre aux usagers qui ont transmis leur récapitulatif.
La région se fera rembourser par la sncf, ou puisera dans les ristournes qu'elle obtiendra de la SNCF pour non respect des délais. C'est le problème de la région, pas le nôtre.
Si la région refuse, nous relancerons la présentation tardive des titres de transport : nous les présenterons à la descente du train que le train soit en retard ou non."

motion 2 : niveau actuel d'acceptation par les Régions 0%
"Lorsque que la SNCF supprime un train pour quelques raisons soient-elles, pour compenser cette suppression, le collectif demande à la SNCF de rajouter des voitures au train suivant. Pour mesurer l'amélioration, nous demandons à la sncf de nous transmettre la configuration officielle de chaque train en terme de nombre de voitures, et pour les trains suivants un train annulé, le nombre de voitures qu'ils comportent."

motion 3 : niveau actuel d'acceptation par les Régions 0%
"Le collectif demande un bilan sur les trois dernières années, pour chaque journée de grève, des taux de circulation assurés par train sur les lignes de la région pays de la loire. Cela nous permettra de vérifier que le taux de circulation pour les lignes le Mans - Tours et Le Mans - Caen ont des moyennes de circulation non significativement différentes des autres lignes (avec un taux de confiance de 95% sur la réponse)"